不买车位就不让停车 车库却还有车位“闲置”着

越城区有小区“车位之争”多次惊动警方

据绍兴装修网了解，近日，有业主反映：越城区山水名家小区物业宁愿空着地下车位，也不让没买车位的业主把车开进去，让业主难以接受。“一到下班高峰，业主要将车停进地下车库，物业放下道闸不让进，家门口经常堵成一锅粥。”该读者称。8日上午，相关人士来到该小区一探究竟。

地下车位只买不租

业主有车停不了

8日上午，相关人士来到该小区位于越城区车站北路的西门，这里是一个“丁”字型路口，车流量比较大。由于大门就在马路边，一旦车辆进不了小区，确实容易造成道路堵塞。

有业主告诉相关人士，好几次他下班回家，车就被堵在这条路上，“没买车位的业主要把车停进地下车库，物业就放下道闸，不让进。”该业主说，他们小区地面停车位非常有限，要停车只能到地下车库，物业的“野蛮”做法经常导致车辆被堵在家门口。

有业主称，开发商还将地下车库承包出去，由承包方负责出售车位。“只允许买，想租租不了。”该业主说。

带着上述问题，相关人士打算采访该小区物业。“相关负责人今天不在单位。”当天的值班保安告诉相关人士，物业之所以放下道闸，确实是因为有的业主不购买停车位。

“地面只有20个临时停车位，根本满足不了停车需求。”该保安称，该小区有900多户业主，很多业主只购买了一个停车位，而家中却有两三辆车子。这些未购买车位的业主将车停入地下车位，影响了地下车库的管理秩序，还影响了已购买车位业主的合法权益。

业主要停车，物业不让进，最终的结果是有车位的业主也开不进。“为这事都已报警好几回了。”该保安说。

至于业主反映的“开发商承包车位”问题，该保安表示，这事由开发商在具体操作，跟物业没有关系。

不买车位不让停

很多高层小区都这么做

“只售不租”这种现象最近接连出现，已并非个例。

位于越城区(高新区)的水岸香堤小区就多次遭业主质疑。“我们小区物业公司的做法太霸道，没有购买小区地下车库的车位，业主的车辆就不让进入小区，我们只能把车子停在小区外面的道路上。但交警部门又经常来贴罚单。”该小区业主厉女士说。

相关人士了解到，位于迪荡新城的一小区建成后，开发商为偿还建筑公司的工程款，将小区地下车库“抵押”给了这家建筑公司，由建筑公司负责出售车位。由于该小区地面比较空旷，很多业主不愿购买地下车位，而选择将车停在地面。该小区成立业委会后，业委会提出：地面划车位用于出租。“后来有物业公司也向我们提出，车位不能租，业主要停车，只能购买地下停车位，被我们拒绝了。”该小区业委会人士称。

相关人士在采访中了解到，小区许多业主都没有购买车位，原因就是太贵了。“毕竟一个车位要10多万元。”一位业主对相关人士说。

“我们买了这个小区的房子，车位都是配套的，业主有权使用，有偿无偿另说，但不能说只有购买这一种方式来满足停车需求。”一些业主反映，开发商之所以采取“暂时不租”的方法，就是担心会影响车位销售。

开发商“只售不租”

底气哪里来?

开发商为什么“只售不租”?相关人士采访了一位从事房地产行业多年的业内人士。“最直接的原因就是急于回笼资金，因为地下车位处置权归开发商所有，按照谁投资谁受益的原则，车位销售也是楼盘销售总利润的构成之一。”该人士称，还有一个因素是，现在很多小区都采用人车分流的管理模式，这比较便于物业管理，但也客观上使得业主车子只能停地下室，也就给了开发商足够的底气。

业主精打细算后多数倾向于租车位，但一些开发商有自己的对策。“地下车位处置权归开发商所有，他们就可以提高车位租金，到时候租不起也只能买了。”采访中，有小区业委会负责人这样告诉相关人士。

专家建议先成立业委会

业主想租，开发商想卖，矛盾如何化解?相关人士查询发现，绍兴还未就地下车位“只售不租”行为是否合规作出规定。

“当前形势下，关键还是要先成立业主委员会。”市房管处有关人士解释称，业委会成立后，车辆在物业管理区域内行驶、停放、收费等管理制度就由业主大会制定;也就是说，小区停车收不收钱，收多少钱，都由业主大会来决定。

“车位只卖不租肯定不合理，目前法律上对这还是空白，所以才有房产公司会出这种强制措施。”浙江乾盛律师事务所律师杨进昌分析认为，物业公司的职责是在尊重业主的前提下，对进入小区的车辆进行管理，而不是阻止业主开车进入小区。

根据《物权法》有关规定，业主对小区公共车位有优先购买及使用权，即使业主没有购买地下车库或停车位，也有权通过支付一定的费用来使用那些没有确定归属的停车位。另外，如果地下车库属人防设施，则是建筑物的附属设施，应归业主共有，开发商和物业公司无权出售。因此，业主对物业公司的服务不满意，可以成立业主委员会，更换物业公司。