“住在铁路边，每天都像在火车上睡觉，‘咯噔噔……咯噔噔’的声音不绝于耳。火车鸣笛扰民就没人能管一管么?”据绍兴装修网了解，昨天，家住越城区绍兴天下小区的居民高先生投诉。

居民：火车鸣笛噪音超过100分贝

“我们家住在绍兴天下小区的最南边，旁边就是铁路，每天经过的火车不少。住在这边根本没办法好好休息，第二天上班都没精神。”高先生诉苦说，尽管在铁路边上已经住了5年，但至今没能习惯在火车轰鸣声中入睡。即便睡着了，火车鸣笛还是会把他吵醒。

“国庆假期结束后，鸣笛更频繁了，差不多隔5分钟就响一轮。”高先生说，现在每天早上7点到8点为鸣笛集中时段，由于他晚上睡得迟，这个时段往往还在床上。

前几天，他网购了一个噪音测试仪，一测把他吓一跳：鸣笛噪音均达到70分贝以上，最高达到100.5分贝，跟打雷一样响。“晚上测试结果也大体相似，关严实门窗，还能测出60多分贝。”高先生说，就火车鸣笛噪音问题，他已经向市长热线、上海铁路局、绍兴市环保局等反映过，都得不到处理。他希望有关部门能制定一些措施，让铁路沿线居民睡个好觉。

据悉，根据有关规定，在居民区内，户外允许噪声级昼间为50分贝，夜间为40分贝。

探访：小区与铁路相距仅约50米

昨天上午约10点，相关人士来到高先生居住的小区，发现小区与铁路之间有一条河道，最近的地方距离在50米左右。河边种有不少柳树，铁路与居民区之间没有安装隔音装置。

“呜——”，远处传来一声火车鸣笛声，随后又传来轮船马达声。虽然是白天，周围环境相对嘈杂，但火车鸣笛的声音以及经过的噪声仍然可以听得清清楚楚。可以想象得到，如果是晚上，噪声肯定更刺耳。

测试仪上的数字在40~50分贝之间徘徊。不到一分钟，一列火车开到，房子也有轻微的震动。虽然没有鸣笛，但噪音仍达到70分贝以上，最高时跳到82分贝。之后，时不时可以听到火车开过的声音，普通客车、货车……仅20分钟左右，就有3列火车先后经过这里。

“有的火车开过时，感觉整个房子都在摇晃。”高先生说。

“老年人本来就睡眠浅，离铁路这么近，根本睡不了安稳觉。”该小区一居民告诉相关人士，搬到这里的4年里，不能好好休息成了困扰他家最大的问题。

说法：火车进站是否必须鸣笛?

相关人士了解到，早在2007年，上海铁路局就出台了《限制机车(动车、轨道车)鸣笛后行车办法》，对机车鸣笛作出规定。其中划定了包括杭州枢纽笕杭线(笕桥至杭州)在内的10多个限制鸣笛区域。但是，规定只对机车在特定区段鸣笛进行限制，而非完全禁止。

“火车进站一般是不鸣笛的，若在限制鸣笛区出现危及人身、行车安全的特殊情况，列车仍须鸣笛。”绍兴火车站相关负责人告诉相关人士，调车员都是24小时作业的，为了安全起见，火车司机需通过鸣笛来提醒调车员列车车距和减速时间。在他看来，目前想缓解火车噪音有一定难度，因为火车汽笛只是一部分，火车震动带来的噪声更难治理，如果周边房屋没有减震防噪设计，就很难杜绝噪声。

相关人士了解到，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》相关规定：穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声污染的规划。铁路部门和其他有关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减轻环境噪声污染。